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日期：2025-09-12 來源：華胄

鐵電存儲(chǔ)器（FeRAM）在電池管理系統(tǒng)（BMS）中的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)

隨著電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)及便攜式電子設(shè)備的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）的性能與可靠性要求日益提高。在這一背景下，鐵電存儲(chǔ)器（FeRAM）憑借其獨(dú)特的技術(shù)特性，正逐步成為BMS中關(guān)鍵數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的理想解決方案，為系統(tǒng)帶來高速、高耐用性和低功耗等多重優(yōu)勢(shì)。

FeRAM是一種兼具非易失性與隨機(jī)存取能力的存儲(chǔ)器，其利用鐵電材料的極化特性實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，不僅讀寫速度快，而且具備近乎無限的讀寫耐久性，同時(shí)還滿足低功耗運(yùn)行的要求。這些特性使FeRAM非常適用于BMS中頻繁、實(shí)時(shí)記錄關(guān)鍵數(shù)據(jù)的應(yīng)用場(chǎng)景。

FeRAM被全球市場(chǎng)份額領(lǐng)先的電動(dòng)汽車電池制造商廣泛采用。在電動(dòng)汽車的BMS中采用FeRAM可帶來以下優(yōu)勢(shì)。

汽車制造商對(duì)電池壽命的標(biāo)注提出了更高的要求，提升電池性能成為了一個(gè)重要的課題。FeRAM具有高速寫入特性，在用電量發(fā)生變化時(shí)可高頻率地記錄電池的使用狀態(tài)，從而在事件發(fā)生時(shí)可準(zhǔn)確保存電池信息。

BMS的功能有以下5點(diǎn)——

*以上信息援引自工業(yè)用鋰離子電池的開發(fā)和制造商，以及Panasonic的官方網(wǎng)站

單電池（Unit cell）是指電池中最小構(gòu)成單元。隨著電池的使用，每個(gè)單電池的劣化速度會(huì)有所不同，因此需要進(jìn)行均衡化調(diào)整以延長整個(gè)電池的壽命。例如，電池溫度過高可能會(huì)加速劣化甚至引發(fā)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。通過高速/高頻率的寫入，可細(xì)致監(jiān)控溫度并通過對(duì)電池單元充電量等的調(diào)整來保持電池溫度維持在健康狀態(tài)。

如今，電動(dòng)汽車的電池不僅僅是為了延長壽命，還通過再利用來減少對(duì)環(huán)境的影響，因此開發(fā)和法規(guī)正在不斷推進(jìn)。特別是在歐洲，正在利用電池管理系統(tǒng)（BMS）記錄的數(shù)據(jù)來評(píng)估已使用電池的再利用性，這一趨勢(shì)對(duì)歐洲及其他地區(qū)的汽車制造商產(chǎn)生了非常大的影響。通過采用實(shí)現(xiàn)10萬億次寫入耐久性的FeRAM，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池使用過程中的持續(xù)記錄。

與目前常用的EEPROM和FLASH相比，F(xiàn)eRAM在BMS應(yīng)用中具備明顯優(yōu)勢(shì)：

• 更快的寫速度，支持單字節(jié)寫入，無需等待擦除周期；

• 極高的讀寫耐久性，適合高頻數(shù)據(jù)記錄；

• 低功耗寫入，有助于延長電池續(xù)航；

• 數(shù)據(jù)在斷電后仍可長期保持，可靠性高。

目前，F(xiàn)eRAM已在多種BMS架構(gòu)中獲得應(yīng)用，包括主控單元、數(shù)據(jù)采集模塊以及保護(hù)電路中，為系統(tǒng)提供穩(wěn)定、可靠的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)支持。

深圳華胄科技有限公司認(rèn)為，F(xiàn)eRAM作為一種高性能非易失性存儲(chǔ)器，在BMS乃至更多工業(yè)控制、汽車電子領(lǐng)域具有廣闊前景。未來，隨著鐵電存儲(chǔ)技術(shù)的不斷發(fā)展和成本優(yōu)化，F(xiàn)eRAM有望成為新一代BMS架構(gòu)中的重要組成部分，推動(dòng)系統(tǒng)性能與可靠性的進(jìn)一步提升。